宁德时代上市首日暴涨44% 动力电池龙头崛起

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根据公司对外公告，此次发行新股2.17亿股。发行后总股本为21.72亿股，发行价定为25.14元。募集资金高达54.62亿元，发行市盈率达到了22.99倍。这一数字创造了创业板公司有史以来的最高募资记录，着实令人瞩目。

这一现象引发了市场的广泛关注，相关资讯可参考今日内容。从2011年创立，到2017年成为全球动力电池供货量第一名，再到2018年以“超级独角兽”之姿登陆创业板，仅仅7年时间，宁德时代就以黑马之势实现了飞跃式发展。

数据显示，受益于新能源汽车的迅猛发展，2015年至2017年，该公司的营业收入分别达到57.03亿元、148.79亿元和199.97亿元，年均复合增长率高达87.26%。净利润方面，分别为9.51亿元、29.18亿元和41.94亿元，年均复合增长率更是达到110.05%。其中，动力电池系统销售是公司最主要的收入来源，2015至2017年的收入分别为49.81亿元、139.76亿元和166.57亿元，占主营业务收入的比例依次为87.98%、95.55%和87.01%。

值得一提的是，在配套方面，其出货量、装机量和市场份额均位居国内第一。据分析，截至2017年底，工信部发布的12批新能源车型目录共3200余款车型中，由宁德时代配套动力电池的有500余款，占比约16%。而在全球市场上，该公司在2017年凭借12GWh的动力电池出货量超越了松下，成为全球第一。在全球竞争中，宁德时代的表现尤为突出，更多信息请查看热门报道。

宁德时代的崛起，除了借新能源汽车行业的“东风”外，与其自身的努力也密不可分。根据招股书显示，2015年至2017年，宁德时代累计研发投入近30亿元，研发费用占当年营业收入的比例稳步提升，并远高于行业平均水平，分别为4.93%、7.62%和8.16%。截至2017年12月31日，公司及其子公司共拥有已授权的境内专利907项，境外专利17项，正在申请的专利合计1440项。

近年来，随着节能减排政策的日益严格，全球众多车企纷纷公布了电动化战略，电动汽车市场正处于快速增长之中。据统计，2017年全球电动乘用车市场全年销量超过了122.3万辆，同比增长58%，而中国依然是全球最大的新能源乘用车市场。同年，中国新能源乘用车销量超过了57.8万辆，其中纯电动乘用车销量为46.8万辆，同比增长82.1%；插电式混合动力乘用车销量为11.1万辆，同比增长39.4%。作为新能源汽车的核心部件，动力电池市场前景一片向好。据GGII估计，到2022年全球电动汽车锂电池需求量将超过325GWh，相比2017年增长3.7倍，这给宁德时代带来了更多的机遇和空间。展望未来，宁德时代的前景令人期待，欢迎持续关注最新动态。此次上市，更为其原有的基础增添了一层光环，至于上市后将有怎样的表现，我们充满期待！

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