豪车试驾翻车 网红代言惹争议被骂上热搜

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此前，某知名汽车制造商的官方微博发布了一段营销视频，内容涉及一位网络红人及其配偶进行试驾。这段视频一经发布，便引发了广泛质疑和批评，迅速被网友骂上热搜，堪称一波今日热门事件。翻看评论区的留言，网友们纷纷将矛头指向这位网络红人，认为其拉低了品牌客群的层次和格调，并指责该车企在选择代言人之前没有做好背景调查。值得一提的是，著名车主王思聪直接表态：今后不会再购买该品牌。

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作为拥有百年历史的英国超豪华汽车品牌，这家车企一直以来都以高端奢华且低调的形象示人。人们之所以选择购买，除了高端的配置之外，还因为它自带的身份和社会地位象征——这种优越感是普通汽车品牌难以企及的。那么，此次为何要邀请网络红人来执行营销活动呢？很多人对此百思不得其解，甚至将其视作最新热议的热门话题。

有人认为，这体现了车企“年轻化”的营销传播思路。要知道，如今中国已经成为该品牌全球第一大市场，而该品牌的中国用户群体正在不断趋于年轻化。显然，要想稳住全球销量，该品牌就必须依赖中国市场，而赢得中国市场的关键在于年轻人。从这个角度来看，车企邀请网络红人来做营销，似乎并没有错。然而，问题在于这对网络红人曾卷入多起负面舆论事件，邀请其代言难免会对品牌形象和用户口碑造成损害，这无疑是一个热门话题。

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事实上，明星或网络红人代言品牌的效果一直以来都存在争议。诚然，与流量明星或网络红人合作，能够快速提升企业或产品的品牌知名度，但这不一定能带来销量的增长。有调查显示，消费者关注代言人信息与激发购买意愿这两种心理过程相差甚远，60%的消费者不会因为明星代言而选择一款车。代言人对车企的作用仍然仅限于塑造一个短期的品牌形象。

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举个例子，当年奇瑞新品牌瑞麒的代言人是足球巨星梅西，但车卖得并不好；长城WEY的代言人换成国际球星C罗后，销量依然不佳。调性不相配的人和车被搭配在一起，被消费者吐槽也就不奇怪了。更何况，请明星或网络红人代言品牌也是一把双刃剑。如果代言人有污点或出了丑闻，那就更加得不偿失了。因此，品牌在选择合作对象时，必须进行必要的风险预判和评估，绝不能对对方的背景、争议等问题置之度外。
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